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哈大高鐵首迎春運大考 公交化運營有效分流
1月9日起，2013年春運火車票開始在中國各車站售票窗口發售，剛剛服役月餘的世界首條高寒高鐵哈爾濱至大連高鐵也將迎來首次春運大考。記者9日采訪瞭解到，目前哈大高鐵待考“狀態”很“輕松”。春運窗口售票首日，記者在長春站看到，尚未出現旅客排長隊購票的火爆場景，而選擇在春運期間乘坐哈大高鐵回傢的旅客也可以“輕松”買到車票。1月9日起，2013年春運火車票開始在中國各車站售票窗口發售，剛剛服役月餘的世界首條高寒高鐵哈爾濱至大連高鐵也將迎來首次春運大考。記者9日采訪瞭解到，目前哈大高鐵待考“狀態”很“輕松”。春運窗口售票首日，記者在長春站看到，尚未出現旅客排長隊購票的火爆場景，而選擇在春運期間乘坐哈大高鐵回傢的旅客也可以“輕松”買到車票。長春站售票車間副主任高超介紹，盡管自1月7日開始，旅客就可以通過售票網站購買春運車票，但經過兩天的時間，目前哈大高鐵在春運首日的車票都還很充裕。【同期】(長春站售票車間副主任 高超)哈大高鐵開通後，尤其今年的春運，像去往四平、沈陽、大連等方向的旅客來說，也是提供瞭一個非常便利的條件，這方面的客流也得到瞭很大的緩解。長春站是東北地區春運期間輸送旅客最多的車站，每天從長春站始發、經過與經停的哈大高鐵列車總計38列。長春站客運值班主任張貴臣表示，春運期間勢必還要加大高鐵列車的開行密度，為此車站客運值班員全部取消休假，確保高鐵列車運行安全。【同期】(長春站客運值班主任 張貴臣)春運期間，才開始客流比較大，我們對於組織旅客方面，安排旅客提前到站臺進行排隊，提前在指定車廂位置排隊，組織旅客上車，因為每趟車隻停三分鐘時間，時間很短。中國每年的春運都是一次超大規模的人口遷徙，密集出行的旅客給以鐵路為主的運輸帶來巨大壓力。而車次密集、基本實行“公交化”運營的哈大高鐵，可以有效分流旅客。2013年春運自1月26日開始，3月6日結束，歷時40天。據大連站預計，期間哈大高鐵將分擔約30%的運能，大連往沈陽、長春、哈爾濱方向的運輸壓力將得到有效緩解。此外，哈大高鐵將承載的運輸使命還不僅局限於東北地區。其還經秦沈客運專線與京滬、京廣高鐵相連，這三條高鐵線路的連接，給春運期間出行的旅客提供瞭可行的“高鐵套餐”。記者 李彥國 長春報道關鍵詞：
新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-09/149銀行信貸房屋任何問題免費諮詢信貸房貸9首購80247.html
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