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重慶、西安 爭搶西部通用航空中心還款試算雲林信貸房貸

本月，首架重慶通用航空PC-6飛機整機零部件運抵重慶寸灘港，近期將在重慶機場機坪組裝，首架重慶組裝飛機即將問世。最遲到2014年，在西安，在直升機4S店像挑衣服一樣選一款適合自己的飛機，大約付費100萬元人民幣後，受過專業訓練的消費者就可以把飛機駕駛上藍天。包括私人飛機在內的通用航空市場，在西部正被熱捧。通用航空，即除瞭民航以外的公共航空。隨著國傢對低空空域逐步放開，按國金證券(600109,股吧)報告預測，未來10年，通用航空業拉動上下遊產業形成的上萬億市場規模正吸引著地方政府的眼球。去年1月25日，重慶直升機產業投資有限公司（簡稱“重慶直升機公司”）在重慶兩江新區成立，占地2000畝，註冊資本30億元。公司股東為重慶機電控股集團、重慶渝富資產管理有限公司、重慶兩江新區開發投資集團、重慶銀海融資租賃有限公司和重慶對外經貿集團。作為全國的第三個國傢級開發新區，兩江新區把航空產業和汽車、電子信息、現代物流等七大產業放到一起，成為支柱產業。按照設想，重慶直升機公司將年產500架直升機。和重慶還致力於飛機制造不同，西安自去年已有直升飛機機型開展低空觀光旅遊之後，今年開始探索直升飛機的銷售模式。今年4月底，陜西通航投資發展有限責任公司和中航工業直升機有限責任公司在西安簽署瞭戰略合作協議桃園民間信貸借款任何問題免費諮詢二順位房屋信貸貸款全省皆可處理。中航直升機公司是整合國內直升機研發生產資源的高科技、外向型、國際化的大型龍頭國有航空企業，是全球七大直升機研制巨頭之一。雙方約定，共同創建國產直升機銷售體系，建立國產直升機4S店。除開展通用飛機農林業應用、應急救護救援、公務航空、警用航空、通勤航空等業務外，針對陜西省豐富的旅遊資源，繼續開展空中遊覽業務，並搶占創新研發、關鍵零部件、維修培訓等利潤較高的環節，打造中國西部通航運營中心。要進軍通用航空市場，航空基地的配套和完善還決定著其成敗。5月17日，中國建築(601668,股吧)股份有限公司副總裁馬澤平對本報記者說，該公司參與投資和興建重慶4C級兩江通用航空樞紐機場和全國通用航空服務保障基地，包括公務機航站樓、超級大型停機坪、培訓中心、航空公司辦公大樓、總裝項目、航空小鎮、航空4S店等。和重慶比起來，西安的投資規模更加龐大。據西安航空經濟技術開發區管委會有關負責人介紹，整個西南航空基地產業的總投資已經超過300億元，覆蓋瞭通用航空產業從制造到旅遊的大部分環節。更重要的是，西安航空基地內的蒲城通用航空產業園是國傢民航局設立的中國唯一“通航產業試點園區”，擁有2000米以下、半徑8公裡的低空空域。“2010年底，國務院、中央軍委下發瞭《低空空域管理改革指導意見》，4000米以下低空飛行無需報批，隻需報備。” 中國民航飛行學院航空運輸管理學院許凌潔解釋，但這僅在各地試點，並沒有完全放開。隨著低空空域的逐步開放，可以預見，西部將有更多的省市加入通航競爭。

新聞來源ht建地建地tp://news.hexun.com/2012-05-29/141870005.html
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